Vorgeschichte zum Dieselskandal
Abgasskandal aufgedeckt vom Mossad und der CIA
Die CIA und der Mossad waren schon Jahre zuvor, den Automobilherstellern und Automobilzulieferer auf der Spur, weil beide Geheimdienste dachten, dass am Diesel irgendetwas manipuliert wird. Erst ab dem Jahr 2009 haben beide Geheimdienste mit Hilfe der NSA in Süddeutschland neue Indizien erhalten und über Jahre hinweg Beweismittel gesammelt.
Israel hat bereits in den 1980er Jahren Hinweise zum Dieselskandal erhalten. Messias-Briefe die ich im Alter von 2 Jahren diktiert habe. Monate bevor man mich lebendig in meinem Heimatort begraben hat. Dort steht laut meiner Erinnerung erstmals ab ca. 1983 geschrieben, dass ich in Deutschland irgendetwas bei der Automobilindustrie aufdecke im Bereich „Auspuff“ und somit im Bereich der Abgastechnologie.
Der israelische Auslandsgeheimdienst wurde vermutlich ab dem Jahr 2009 mit einer neuartigen Technologie von der CIA ausgestattet, die ich persönlich 1991 für das U.S. Verteidigungsministerium getestet habe. Laut meiner Kenntnis weiß davon nicht einmal die CIA.
Die NSA hat 2010 gefilmt, wie vor mir ein Mitarbeiter von Bosch mit seinem privaten PKW beschleunigte und dabei Stickoxid grün, gelblich aus dessen Auspuff heraus kam. In einer Form, dass ich in meinem PKW kurz vor dem Ersticken war und beinahe am Steuer ohnmächtig wurde. Ich war danach für ca. 1,5 Jahre krank. Milde Stickstoffdioxidvergiftung samt Wasser in der Lunge. Dieser Vorfall wurde von der NSA gefilmt und von Geheimdiensten ausgewertet.
Der Mossad hat den PKW von dem Mitarbeiter von Bosch abgekauft und der CIA übergeben. Die CIA hat das Auto ( BMW ) mit in die USA genommen. Während den Ermittlungen hat der Mitarbeiter von Bosch die manipulierte Abgasreinigungsanlage erneuern lassen. Die Kaufangebote des Mossad haben ihn beängstigt. Zuvor war die Abgasreinigungsanlage durch ein Stück Rohr ersetzt worden und per Softwaremanipulation, direkt bei Bosch die Abschalteinrichtung des Motors ausgehebelt worden. Fehlt bei einem Dieselmotor die Abgasreinigungsanlage, dann erkennt das Auto mithilfe von Sensoren die fehlende Abgasreinigungsanlage im System und schält umgehend den Motor ab. Stickoxid in der Werkstatt kann schon nach wenigen Sekunden Zeit tödlich sein. Die Sicherheitsmaßnahmen wurden wegen privatem Autotuning ausgehebelt. Mit dem Hinweis die großen Autokonzerne würden dies ebenfalls machen.
Der Mitarbeiter von Bosch hat eine neue Reinigungsanlage in einer Werkstatt einbauen lassen. Die ausführende Werkstatt wurde hierbei beobachtet wie sie Schmiergeld genommen hat, damit der Vorfall nicht dem Kraftfahrtbundesamt gemeldet wird. Danach hat der Mossad den BMW übernommen und der CIA übergeben.
In den USA wurde der PKW überprüft und die Abgaswerte mit der neuverbauten Abgasreinigungsanlage waren im normalen und zulässigen Bereich.
Die israelische Regierung hat mich 2012 dazu verdonnert, den Mund zu halten. Mit der Begründung, dass auch die Amerikaner der Meinung sind, dass die Deutschen versuchen den Dieselskandal zu vertuschen. Mir fiel es erst nach Jahren wieder ein.
Im ersten Messias-Brief der 1983 von mir diktiert wurde, steht laut meiner Erinnerung geschrieben, dass wenn bei mir ca 30 Jahre später eine bestimmte Person anruft, ich ihm telefonisch den Konzern nenne, der am meisten Autos manipuliert hat und umgehend ein Geständnis ablegt. Dies habe ich 2011 oder 2012 gemacht und VW ( Volkswagen ) benannt. Das Telefonat wurde von der CIA und dem Mossad aufgezeichnet.
Die CIA hat sich wohl an dieses Telefonat erinnert und sich VW zur Brust genommen, verdeckt über amerikanische Behörden. Der Dieselskandal ( Abgasskandal ) wurde somit von den beiden größten Geheimdiensten in langer Vorarbeit aufgedeckt, ohne dass in Deutschland Spionageabwehr eingeleitet wurde.
Da ich nicht beim BND ( Bundesnachrichtendienst ), der CIA oder dem Mossad auf der Gehaltsliste stehe, darf ich darüber berichten.